【零件】前後翼圖解尺寸應用大全

這篇收藏了所有前後翼設定資料，歡迎大家好好利用喔！

盒車所附送的尾翼

前翼資訊

HG版本的前後翼

標準版本的FRP

【競技】Toxic 3月鬪快盃大型衝線賽

這次很榮幸參加了超級久違的大型比賽(上次是距今N年前的事了，連片段都想不起來的N年前...)。這邊還是要感謝小巨蛋Toxic的舉辦，這是我第一次四驅車賽能在【室內】大型比賽，有方便的【廁所】，與走3分鐘就有【熱食】賣噹噹，還有不少辣妹【路過】的【超級享受】(抱歉離題走針！)，比起很久很久以前【四軀聯盟】在SOGO後面公園露天的比賽真是舒糊超級多了。

【鬪快】顧名思義就是比速度，從比賽就可以看出車手的小宇宙爆發，不管是直線段還是彎道段簡直殺紅眼。速度型的競賽，大家都想衝線，所以每台都比快的不說，在場上飛車是常見的事。以下是本次 TOXIC 鬪車盃賽道圖，亮點在於那直線兩座斷橋。

這次比賽的車輛大約超過250部，排了三面旗才排完。(驗完車就位，主人我在這裡!!)



這是第二面旗的盛況，據說台中也有派人上台北，果然玩車的都是熱血青年。

開賽前第三面旗也擺上不少車了！(右上)

整體來說，這場比賽的跑道設計對參賽車的平衡是非常要求的，速度則是其次(雖然其次但也很重要)。彎道的攻克在平日練車已經很習慣，大部分玩家都能順利完成。這次鬪快彎道已經難不倒平日有練車的選手。只是在兩個跳台處，只要起跳姿勢不對，飛行距離沒控制妥當，一不小心就長翅膀GG了。

這次比賽對我來說有個前所未見的小插曲，就是在交換道前的小波浪道這段。在賽場上發現竟然可以利用車重，靠震動移動到交換道造成近 1cm 的左右位移。我猜，這八成也是為什麼很多車在交換道失事的原因。這次的軌道最多的失事點大多在直線的第二圈與第三圈的跳台後，幾乎刷掉3/2的車。

參賽車一：Super XX(10歲的底盤了。早就調整好但又雞婆的裝上制震的藍瞎摸(後來還是拆光光...)

參賽車二：前一天晚上 AM 1:30 我還在趕綠賤俠的車殼，還真是XX【屎尿未急】的有趣。很久沒有用噴遙控車的車殼方式處理四驅車倒是真的。



可惜勝利女神在第二輪棄我而去，兩部車都在斷橋殘念...

這次鬪車賽跑完有些想法：

1.車不要太輕，別人車重跟你的車貼軌共震會被彈飛！
2.就算車調到不會飛，也要換滿電電池再試一次。
3.車調好固然重要，但運氣更重要！
4.中徑最小配3.5：1，大徑最小配4：1(直線軌片夠多才用3.7；1)
5.電池要換過一輪了，之前給閃燈用的電池已經衰退，新買到的電池完全爆發白頭的速度，讓小綠綠跟小藍藍飛很大。

比賽完車別忘了清理喔，我們下課後再見噜！

【入門】新手入門玩車指南(一)挑台看起來爽的車！

PS.本篇是寫給不知道怎麼入門的新朋友看的，老手與高手就請跳過噜！

玩四驅車的第一步驟，就是挑台看起來爽的車，好歹擺著看起來也OK！(這不就廢話，不過也是真話，玩到後來什麼車都馬一樣，改到一拜)

上圖：上週幫小學死黨挑的MS車，組起來好看，跑起來穩定的超乎想像！

通常初學者對外型是選車的第一步，等玩的比較深入之後，就會開始選喜歡底盤，這時再來考慮第二部車車殼的外型與零組件共通性。對初學者來說除了外型，比較重要的部份是車身強度與外掛支援性夠不夠...一開始選用底盤部份可分成兩大塊(高手什麼鬼底盤都是無差別的...)

上圖：當然也是有真實系的車子，看起來爽最重要！

單頭馬達的部份建議是從 AR / SUPER XX / SUPER II(比較難一點) 下手

傳說中的AR底盤

裝了超級補品的 SUPER XX底盤

幾乎萬用的 SUPER II 底盤

雙頭馬達的部份建議是從 MA/MS 下手

硬到爆炸的MA (掛載點也爆炸多!!)

穩定到令人髮指的 MS 底盤

這幾種底盤的特性很硬很穩定，鎖點多(外掛方便)對於新手初入手的部份有一定程度的幫助。對於之後的改裝上也不用太多心思去思考與撞牆...

挑完車後就開始進入四驅車的世界，我們下課後再見噜！

【隨筆】(二)類阿宅非典型享樂生活

搖控車一直是我從小到大的興趣之一(目前還有玩)，會接觸到四驅車，其實最終還是跟搖控車有著不可分離的連結。想當年大家在瘋狂的訂作制服、海狗浪、半屏山、打褶褲的時代，我選擇將零用錢，放在類阿宅的非典型享樂生活上(搖控車)。

國三的時候，零用錢比起同年齡的同學們少上一截(當時創下100元可以過2.5天)。搖控車萬一撞爆，就要存上半年以上，才買的起更換的材料(當年玩到 阿蘇士 RC-12L 電平跑...)因此就開始找尋第二順位的嗜好，來替代遙控車這個高貴又燒錢的活動。

剛好那時候，漫畫「衝鋒四驅郎」開始連載， Tamiya 社適時的推出了最早的 A Chassis 底盤，開始推動四驅車的發展。我的第一台車不是別的，就是 Tamiya 大黃蜂(還真的跟搖控車脫離不了關係)。

一開始玩的時候，資源其實是很缺乏的，所以大多都是以盒車內所有的零件做應用(這之後會慢慢講到)。最早的跑道，是在民生東路圓環的軌道車店才有擺設。一圈小小的標準軌道旁，站了滿滿手上拿了四驅車的同好。

一票車下去，一票車飛車，再換一票車下去，又一票車飛車...看著四驅車在跑道中奔馳，心中的想法就無限飛。當時的我觀念普通，只有驅動系整理是專長，導輪軌道早期是一概沒研究。自然最後的下場，就是愛車無限的飛車！但也澆不熄愛玩的鬥志...

想想當時為了玩車，從市中心坐254公車到民生社區來玩，那對剛上高一的的我來說，還真是一種小小的冒險。

【隨筆】(一)我是車手之多年前的回憶

幾天因為整理房間，意外翻出塵封已久的回憶... 也才回想起當年懵懵懂懂的小時候，竟然也是個四驅車手。


沒想到貼上照片幾天後，同事就跑來問了我一連串的問題！竟然都回答的出來耶...
接著又在小巨蛋發現了跑道，為了回應同事幫小孩組車搞了一天，把車上的軸承都把下來處理看來不久我就要回到跑道上了...